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梅赛德斯-迈巴赫SUV未成年不直播应该是什么样?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-12  浏览次数:582

一台金字塔顶端的SUV应该是什么样?

是如劳斯莱斯库里南一样气场强大,还是如宾利添越一般奢华极致?其实作为一名金字塔顶端的消费者也有着自己的苦恼。

梅赛德斯-迈巴赫SUV应该是什么样?

在超豪华SUV的阵营中,选来选去也就只有那么几台,想要买到一台相对有个性的车从来都不是件容易的事情。不过在前不久刚刚结束的广州车展上,梅赛德斯-迈巴赫GLS600的到来,多多少少缓解了超豪华SUV阵营“产品慌”的困境。

梅赛德斯-迈巴赫SUV应该是什么样?

自从2014年,梅赛德斯-迈巴赫正式成立之后,这个超豪华品牌就一直致力于研究汽车市场的顶级产品。迄今为止梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的全球销量已超过45000辆,足以证明其在轿车领域大获全胜。

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而当迈巴赫将目光转向如日中天的SUV市场后,它们大胆的将奔驰GLS的车身与顶级轿车的豪华相结合,带来了如今的梅赛德斯-迈巴赫GLS600。

那么作为一台世界顶级超豪华SUV产品,迈巴赫GLS600究竟能不能打动那些真正出于金字塔顶端的消费者呢?别着急,接着往下看。

梅赛德斯-迈巴赫SUV应该是什么样?

如果你是个熟悉奔驰品牌的人,就一定能发现在迈巴赫GLS的车头部分大有玄机。在之前的奔驰SUV车型上,是不会配备立标的。而迈巴赫GLS600则成了唯一的例外,换句话说,这也是第一款悬挂奔驰立式车标的SUV。

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虽然这种做法算不上什么创新,但不可否认经典的三叉星徽立标,配合全新迈巴赫家族式的竖直格栅,整体气势相当威严。在进气格栅的两侧,分别有着一条精细的装饰条,宽度随角度逐渐变化,再配上带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口,“大气奢华”是最好的形容词。

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值得一提的是,迈巴赫GLS600的灯组十分不简单,LED大灯内部采用了折线造型,层次感十分到位。且灯腔内部还有电子模块,当夜视系统侦测到行人时将会映射出特殊光线,提醒行人与驾驶员注意道路安全。

迈巴赫GLS600的侧面轮廓和全新奔驰GLS相同,不过经典的双拼色设计和镀铬装饰的B柱让人一眼就能看出这不是一台普通的奔驰GLS。腰线平直舒展,十分干净利落,23寸多幅轮毂也与前脸造型相呼应。

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为了方便乘客上下车,迈巴赫GLS600还配备了电动踏板,丝毫不用担心老板们上下车过于“费力”的问题。

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尾部造型同样与奔驰GLS相仿,两条镀铬饰条贯穿了整个车尾,成为了整个平面的视觉重心。GLS600的车尾标识也经过了扁平化处理,是其与普通奔驰车型的又一个区别之处。

另外在车头、车尾、轮毂中央、D柱、方向盘和前后中央扶手等位置,都有迈巴赫的标识。

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迈巴赫GLS在内饰方面完全照搬了奔驰GLS的设计,通过一些材质与工艺方面的变化,营造出了完全不一样的感受,方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质,座椅整体采用了Nappa真皮包裹 ,车窗框架、车顶和仪表盘边框,还使用了华丽的玫瑰金色缝线。

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整体无论是观感还是触感都是一流水准,不过对于一台超豪华SUV来说,这些都不足为奇,真正的主战场永远都是后排表现。

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迈巴赫GLS600的后排座椅倾斜角度最高达到43.5度,如果按下老板键后把副驾驶座椅前移后,后排腿部空间最大可以达到1.34米,加上腿部托板的抬升,最终效果堪比席梦思。

不仅如此,冰箱和折叠式小桌板自然是标配,隐藏在中控台木饰盖板下方的恒温杯托和储物箱可以放置两支迈巴赫原装的银色香槟杯。

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除了可以使用后排的2个独立的11.6英寸的触摸屏之外,还可以使用标配的7英寸安卓平板电脑,进行控制MBUX智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能。

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至于其它配置,例如座椅加热、座椅通风、座椅按摩、64色氛围灯、香槟酒廊、空调香氛系统、Burmester品牌高端3D环绕音响系统等一应俱全。在这个级别的车型来说,你永远不用担心配置和空间的问题。

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在车身尺寸上,虽然迈巴赫GLS600基于奔驰GLS打造而来,可实际上二者已经完全不能相提并论了。迈巴赫GLS相比普通GLS而言,车身长度增加了70mm,达到5205mm。轴距也相应增加60mm,达到3135mm。

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如此庞大的体型不仅带来了1.34米的后排腿部空间,后备箱容积也直逼525L,即便后排冰箱侵占了部分储存空间,但放下4个高尔夫球包或是两套钓具还是没有问题的。

成功人士最宝贵的永远是时间,所以除了豪华之外,迈巴赫GLS600在性能上也绝不含糊。一台4.0L V8双涡轮增压发动机被塞到了机舱内,最大功率557Ps,最大扭矩730N.m。另外,EQ Boost系统还为它额外带来了22Ps功率和2500N.m的扭矩。

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最终在这套动力系统的加持下,这辆车的0-100km/h的加速时间只有4.9s,仅比AMG GLS 63慢了0.3秒。

此外为了让这台车拥有更好的行驶舒适性,迈巴赫GLS600还搭载了智能魔术车身控制系统,它可以对每个车轮的弹簧和悬架阻尼进行独立控制,加上路面扫描功能和转向平衡(CURVE)模式,让这辆车的行驶稳定性达到了前所未有的高度。对于恶劣的路面,或者沙地和雪地,悬架会自动进行反复地升高和降低,同时提升牵引力,全路况能力丝毫不输同级竞品。

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总体来说,迈巴赫GLS600的出现让那些既不想买库里南也看不上添越的消费者有了新的选择。根据之前的数据,全球每售出3辆梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,就有2辆是由中国客户购买,所以预计迈巴赫GLS600日后的主战场仍旧会在国内。或许过不了多久,我们就能在路上见到这台“移动行宫”的身影了。

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-The End-

 
 
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