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定位纯电动中型SUV!大众首款怎么报考心理师证国产ID.量产车下线,将于明年亮相

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-08  浏览次数:939

?业内历来都有概念车比量产车好看的共识,但当我第一眼看到这台首辆量产ID.车时,还是忍不住说想说:比概念车虎实多了!

11月8日,伴随着首辆ID.车下线,大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂——上汽大众新能源工厂正式落成了。

下线仪式的参会阵容也是颇为“豪华”,上海市委常委、副市长吴清,上汽集团董事长陈虹,大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士。三位人物的见证,也揭开了新能源工厂扮演的三个重要职能,上海制造高端化、大众集团加快在华电动产品布局以及最为重要的上汽大众转型升级。

自2018年10月破土动工,新能源汽车工厂的建设已整整一年。这座投入约170亿元的“安亭新地标”在短时间内拔地而起,今年5月主体结构完成封顶,9月各车间的工艺设备安装基本完成,直到今天,我们见证了首款量产车下线。

从图片不难看出,虽然首辆ID.车身披伪装车身面世,但整体轮廓还是较为清晰。至少可以确认一点——它并非9月在法兰克福车展亮相的大众品牌全球首款量产电动车ID.3。

事实上此次下线的新能源汽车工厂首辆ID.车,是一款MEB平台纯电动中型SUV,也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型,预计将于2020年下半年正式亮相。

那ID.3呢?不必担心,我在参观工厂时偶然在角落拍到了这个“小可爱”。并且可以确定的是,ID.3未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。

官方并没有给出首款ID.车的产品数据,但我们还是能看到一些明显的MEB平台产物特征,比如它的前后尾灯都采用了贯穿式灯带,未来感很强。

来到侧面能发现其前后悬短、轴距长的特性,这是因为MEB平台采用了平板式电池模组布置方式,加大了内部乘坐空间。

另外,虽然没有相关参数,但这款新车的体型还是蛮魁梧的,我个人感觉比奥迪e-tron要大一点(纯感官判断,可能有误),并且线条硬朗,尤其是前脸看起来很大气,前包围的蜂网也增添了运动感,20寸的大脚更是提气。续航方面,此前MEB平台号称能达到550公里的。明年,我们将期待这款新车的表现。

后记
今年恰逢上汽大众35周年,作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一,上汽大众一路走来积累了销量,也收获了用户口碑。而电动化时代的来临下,上汽大众没有理由不希望继续成为中国汽车市场的一面旗帜。如果说已经上市的途观L PHEV、帕萨特PHEV以及朗逸纯电只算是成功的转型试水,那这次新能源工厂的落成以及首辆ID.下线,就标志着上汽大众全面电动化开启。EV即是ID的态度,也让未来可期。

 
 
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